车主们都站在车旁拉客
来源:    发布时间: 2020-11-27 02:38    次浏览   

在采访中,记者了解到,这些面包车主要招揽欲前往南宁周边县市的旅客,也有远到北海、防城港、钦州、宾阳、平果、隆安等县市的。黑车在车站大肆揽客,严重扰乱了营运市场,车站对此颇有怨言,旅客也是深恶痛绝。

当日下午,记者来到安吉客运站发现,车站广场同样也被众多面包车、三轮车和电动车团团围住。随后,记者又对西乡塘客运站、埌东汽车站进行了走访,发现车站周边均存在大量非法营运车辆在拉客的现象。

也有市民认为,一些旅客贪图方便去乘坐这些非法营运的车辆,才导致这个市场逐渐壮大;如果旅客都能自觉抵制这种行为,不去乘坐黑车了,那这些车辆也就不会有市场了。(周政光 徐天保)

7月13日上午,记者在江南客运站广场右侧的一条路上看到,非法营运车辆“堵站”的现象比想像中的还要壮观,在这条不大的路上,正在候客的面包车排成了一条长龙,细数一下,竟有15辆之多。车主或坐在车上,或站在车旁吆喝揽客。

“非法营运面包车的存在,严重扰乱了客运市场。”金桥客运站有关负责人说,去年上半年开始,车站门口就出现了非法营运的面包车,到现在竟发展到了十几辆,从早上7时到晚上10时都有。这些面包车主要前往宾阳,一些旅客贪图方便就选择转乘这些面包车。

某车站一位负责人也称,这些非法营运的车辆经常堵住车站进出站口,导致大客车想进进不来,想出出不去,严重影响了车站车辆的正常发班。

“主要原因还是利益驱使,跑黑车利润太高了。”业内人士何先生一语道破天机。他说,南宁市现在的黑车十分泛滥,保守估计超过了1000辆。车主花一两万块钱就能买到一辆二手面包车跑营运,黑车又不用交任何费用,一个月跑下来最少也有五六千元收入,高的能达到上万元,半年不到就能挣回成本了,这是导致黑车屡禁不绝的一个原因。

在江南客运站广场前面,也有数十辆电动车停靠在路边拉客,以前是摩的,现在都变成了“电的”,车主坐在车上,一看到旅客走出车站,便“热情”招揽生意。这些电动车和面包车几乎包围了车站。记者在现场看着一名旅客刚从车站走出来,就被黑车车主跟着走出上百米远。该车主一直缠住旅客不放,直到旅客被迫停下脚步,大声对其喝斥,该车主这才收手,悻悻离开。

每天拉客两三趟就能赚到上千元,在利益的驱使下,由30多辆面包车组成的“车队”堵在金桥客运站门前大肆拉客,许多下车后要前往宾阳的旅客均被“抢走”。

多年来,本报已屡次曝光南宁的黑车现象,交通部门也整治多次,但这些非法营运车辆总是屡禁不绝。

市民李先生则认为:“主要原因还是打击力度不大和监管不到位。”现在一辆非法营运的车辆如果被交通部门查获,处罚很重,最高可罚3万元,少的也要被罚1万元。如果每一辆非法营运的面包车都被处罚,运营成本将暴增,谁还敢出来揽客?李先生还提出疑问:“现在车站都有驻站的交通执法人员,这些面包车公然在他们眼皮底下吆喝揽客,他们为何不能当场进行处理,这里面是否存在什么猫腻呢?”

在金桥客运站出站口的昆仑大道上,9辆清一色的面包车排成一列正在候客,车主们都站在车旁拉客,看到像旅客模样的人走过来,便上前打招呼,询问是否想乘坐面包车到宾阳,还热情地帮忙提行李。

曾遭到过纠缠的莫先生也提出疑问:“这些非法营运车辆实在太猖獗了,公然在车站拉客,不但扰乱营运市场,也有损首府的形象,怎么就没有人管一管呢?”

本报曾多次对金桥客运站非法营运面包车拉客的现象进行曝光,运管部门也进行过多次整治;但16日上午记者来到该站发现,“车队”拉客现象再度死灰复燃。

“有关部门就应该严厉打击这些‘九八佬’。”旅客郑女士气愤地说。前段时间,她从广东乘车到南宁,于江南客运站下车,在一名车主的极力游说下,和几位“老乡”共同乘坐一辆面包车回钦州。谁知在途经玉洞时,车上一个人暗施手段以假币骗去了她手中的1000元真币,还将她赶下了车。幸好郑女士在南宁还有亲戚,不然连家都回不了。